Receio que o tempo estraga um pouco o dia em que foi talvez o caso para os outros, pois o número de inscritos não foi aparentemente muito altas. Como solicitado no meu registro, eu estava integrada no grupo de Porsche, Lotus e companhia. Eu começo sempre perto do fundo, com medo de prejudicar ou fazer algo estúpido.

Na primeira sessão, a pista ainda estava molhada e eu, infelizmente, esqueceu-se de começar a gravação do vídeo. Algumas cabeças e caudas de Lotus speedster resume este primeiro encontro.

No final da segunda sessão, meus freios ficar muito macia e os freios antes de transformá-lo em não tão bons. Ebulição do líquido faz com que o original tem mais pressão. Por isso, sou obrigado a apoiar pela primeira vez sobre o pedal e, em seguida, um maior apoio para a recuperação de travagem. Não é realmente alto, especialmente porque alguns já terminou em um muro de pneus com este problema. Finalmente, eu não sei muita coisa, se A3 a reunião de Novembro tinha este problema.

Depois de algumas informações, a tranquilidade que você mudar o fluido e sangria completa e deve ser substituída pela plaquetas original Pagid RS29 e um bom descanso para mais ter medo! Não é gratuito montagem incluído 640 €. Eu tenho o mesmo problema para mais três sessões no período da tarde.

Eu sei também preocupações de combustível desde que eu não vou fazer a última reunião. O que leva um Z, 250 km para 50 litros!

A próxima sessão acontece no próximo sábado 17 de abril.

Aqui estão os dois primeiros vídeos que marca a sessão 4 deste belo dia