Che è stato nel marzo 2006, invitato da una società nel circuito privato Saint Die des Vosges che avrei potuto salire a bordo di una Porsche Cayman per 4 giri. Purtroppo, il tempo non è stata la nomina, la pioggia era con noi. Si tratta di un pilota che mi ha introdotto al circuito di auto a 2 posti.

Il tassista si girò l'accensione, il rumore del motore bella di 295 cavalli, accelera lentamente per non spaventarmi a prima, e poi a soli 100 metri prima dell'uscita fossa, con una leggera chicane, inoltre, ha supportato come un paziente e Quindi, ovviamente, mi ha fatto molta paura, perché l'uscita è stata molto vicino. Buon pomeriggio, è ancora il suo lavoro alla guida di questa vettura. In linea retta, ci sentiamo l'accelerazione, la guida sempre più che il denaro trovo cresce senza essere estremamente brutale, ma soprattutto nelle curve che accelera quando i sentimenti sono più forti. Così, per una prima esperienza, abbiamo fortemente presa avvitata porta e aspettare con impazienza il ritorno della retta per riposare il suo cuore. La macchina si blocca davvero bene bitume, la perdita di aderenza nelle curve sono rapidamente controllato dai l'adesione di ricerca pilota.
Infine, ci si abitua e si inizia a mettere in discussione il conducente. Per lui, la macchina dà veramente veramente poco senso, perché di solito porta al Campionato di Francia marranello Ferrari 550, infine, Viper e Corvette. Gli ho chiesto come stavano andando velocemente a picco sul circuito con la vettura. 140 chilometri all'ora, sorprendente, perché avrei detto molto bene, ma la pioggia ci ha impedito di avere davvero i sentimenti più. Era sul circuito di alcune pozze di Nizza e di aquaplaning è stato di incontrarmi con voi. Un altro buon motivo per avere paura.