Me temo que el tiempo estropea un poco el día que fue tal vez el caso de los demás, ya que el número de solicitantes de registro no parece ser muy elevada. Como se pide en el registro de mi, yo se integró en el grupo de Porsche, Lotus y compañía. Siempre comienzo en la parte inferior, por temor a obstaculizar o hacer algo estúpido.

En la primera sesión, la pista estaba mojada y, lamentablemente, se olvidó de inicio de grabación de vídeo. Algunas cabezas y las colas para speedster Lotus resume esta primera reunión.

Al final de la segunda sesión, mis frenos llegar a ser muy suave y los frenos antes de convertirlo en no tan bueno. De ebullición del líquido hace que el original tiene más presión. Por tanto, estoy obligado a apoyar, por vez primera en el pedal y un mayor apoyo a la recuperación de frenado. En realidad, no superior, especialmente en lo que algunos ya han terminado en un muro de neumáticos con este problema. Por último, yo no sé mucho, si A3 de la reunión de noviembre ha tenido este problema.

Después de cierta información, para que se callara de cambiar el líquido y sangre completa y debe ser sustituida por la plaqueta original Pagid RS29 y un buen descanso para más que tener miedo! No es gratis montaje incluyó a 640 euros. Voy a tener el mismo problema para los 3 otras sesiones de la tarde.

Yo también sé de combustible se refiere, ya que no hará la última reunión. Lo que hace falta una Z, a 250 km por 50 litros!

La próxima sesión tendrá lugar el 17 de abril próximo sábado.

Éstos son los dos primeros videos que marcan el curso de 4 de este hermoso día