C’était en mars 2006, invité par une société sur le circuit privé de saint dié des Vosges que j’ai pu monter à bord d’une porsche cayman pour faire 4 tours de circuit. Malheureusement, la météo n’était pas au rendez vous, la pluie était avec nous. C’est un pilote qui m’a fait découvrir le circuit dans cette voiture 2 places.

Le pilote met le contact, jolie bruit du moteur de 295 chevaux, il accélére doucement pour pas me faire peur au début, et puis juste 100 métres avant la sortie des stands, avec une légére chicane d’ailleurs, il appuie comme un malade et là il m’a fait évidemment très peur car la sortie était vraiment étroite. Bon après, c’est tout de même son job de piloter de tel bagnole. En ligne droite, on sent bien les accélérations, toujours plus qu’en pilotant la caisse je trouve, cela pousse sans être extrémement brutale mais c’est surtout dans les courbes lorsqu’elle accélére que les sensations sont les plus fortes. Alors pour une première expérience, on accroche fortement les pognées de porte et on attend avec impatience le retour de la ligne droite pour reposer son coeur. La voiture accroche vraiment très bien le bitume, les pertes d’adhérence dans les courbes sont rapidement maîtrisées par le pilote qui recherche l’adhérence.
Finalement, on finit par s’habituer et on commence à questionner le pilote. Pour lui, la voiture lui donne vraiment très peu de sensation car il conduit habituellement en championnat de france des ferrari 550 marranello, viper et enfin corvette. Je lui ai demandé la vitesse à laquelle on allait au max sur le circuit avec la voiture. 140 km/h, étonnant car j’aurais dit beaucoup plus mais bon la pluie nous empêchait d’avoir vraiment plus de sensations. Il y avait sur le circuit quelques belles flaques d’eau et l’aquaplanning fut au rendez vous. Encore une bonne raison d’avoir peur.