J’ai bien eu peur que le temps gâche un peu la journée cela a peut être été le cas pour d’autres puisque le nombre d’inscrits n’était apparemment pas très élevé. Comme demandé à mon inscription, j’ai été intégré dans le groupe des porsches, lotus et compagnie. Je pars toujours parmi les derniers de peur de gêner ou de faire une connerie.

A la première session, la piste était encore humide et j’ai malheureusement oublié de mettre en marche l’enregistrement vidéo. Quelques têtes à queues pour lotus et speedster résume cette première séance.

A la fin de la seconde session, mes freins deviennent tout mou et pour le freinage avant l’entrée en virage c’est pas tellement bon. Ebullition du liquide d’origine qui fait qu’on a plus de pression. je suis donc obligé d’appuyer une première fois sur la pédale et ensuite un nouvel appui pour récupérer le freinage. Pas vraiment top, d’autant plus que certains ont déjà fini dans un mur de pneu avec ce problème. Enfin, je ne sais pas pour autant, si l’A3 de la session de novembre avait eu ce problème.

Après quelques renseignements, pour être tranquille on change le liquide avec purge complète et il faut remplacer les plaquettes d’origine par du pagid RS29 et un bon rodage pour plus se faire peur ! C’est pas gratuit 640 euros pose comprise. J’aurai le même problème pour les 3 autres sessions de l’après midi.

Je connaîtrai également un soucis de carburant puisque je ne ferai pas la dernière séance. Qu’est ce que cela boit une Z, 250 km pour 50 litres !

La prochaine session a lieu le 17 avril prochain un samedi.

Voici donc les deux premières vidéos qui marquent la session 4 de cette belle journée

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